AviaNews

🥴🇳🇱 KLM отменяет бесплатное пиво и вино в эконом-классе С октября KLM больше не будет бесплатно наливать пиво и вино на европейских рейсах. Вместо этого авиакомпания запускает концепцию Grand Café KLM. Теперь пассажиры смогут заранее заказать горячее блюдо или купить закуски и напитки по меню на борту. Бесплатными останутся только кофе, чай, апельсиновый сок и маленькая голландская вафля стропвафель (Stroopwafel). В KLM называют это «следующим шагом в улучшении европейского опыта путешествий». По словам вице-президента по сервису Баса Геррессена, нововведение даёт пассажирам больший выбор и гибкость, позволяя адаптировать обслуживание под личные предпочтения. Надо полагать в KLM не сильно долго придумывали как объяснить своим пассажирам это нововведение. Этот прием уже давно известен и отработан. Только отработан он настолько, что то, что это откровенное вранье понимает, наверное даже ребёнок. Мало кто из (пьющих) пассажиров воспримет переход от бесплатного алкоголя к платному как "улучшение". Ничто не мешало KLM расширить выбор закусок и внедрить предзаказ блюд, сохранив бесплатное пиво и вино. Единственное верное и правдивое объяснение – банальное сокращение расходов. По уровню обслуживания KLM теперь приближается к SAS, где в экономе дают только чай или кофе. При этом бизнес-класс голландцев и так считается одним из худших в Европе. Вопрос, последует ли за KLM её партнёр Air France. У французов сильные кулинарные традиции и любовь к вину, поэтому они вряд ли на пойдут на такой шаг. Хотя, кто знает?! 👎 В общем, KLM теперь не летаем! P.S. Ни на что не намекаем, но по уровню кулинарных улучшений KLM ещё может попробовать легендарный "пятизвездочный мишленовский бутерброд". P.P.S. Синька на борту - зло! P.P.P.S. В 2016 году KLM совместно с Heineken создало тележку с бочкой пива и предлагало холодное пиво из бочки своим пассажирам (на фото). Ещё каких-то десять лет назад KLM назвало это "постоянной работой над инновациями в продуктах, чтобы повысить комфорт своих пассажиров". 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Boeing ускоряется: поставлено 367 самолётов за семь месяцев Корпорация Boeing подвела итоги июля. Американский авиастроитель поставил 53 коммерческих самолёта. Это немного больше, чем в июле 2025 года (48 самолётов), но уступает июню 2026-го, когда было передано 64 борта. Общий объём поставок накопительным итогом за первые семь месяцев 2026 года составил 367 лайнеров. Это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда клиентам было передано 328 самолётов. Основу июльских поставок традиционно составило семейство узкофюзеляжных 737 MAX. : • Boeing 737 MAX - 39 самолётов и 282 самолёта с начала года • 10 широкофюзеляжных 787 Dreamliner (50 с начала года) • три 767 (19 с начала года) • Один грузовой 777F (16 лайнеров семейства 777 с начала года). Крупнейшим клиентом-получателем в июле стала авиакомпания United Airlines, принявшая поставку семи Boeing 737 MAX и трёх 787-9 Dreamliner. Лизингодатель AerCap получил девять 737 MAX и один 787-9, Lufthansa два 787-9, а саудовский стартап Riyadh Air пополнил флот двумя 787 Dreamliner. Параллельно Boeing получил 38 новых заказов на 53 самолёта в валовом выражении. Почти все они были получены в рамках авиасалона в Фарнборо. Крупнейшим стал контракт с AerCap на 15 Boeing 787-9. Uganda Airlines заказала восемь самолётов: четыре 737 MAX и четыре 787-9. С учётом отмен и конвертаций Boeing получил в июле 43 чистых заказа. С начала года показатель достиг 429 самолётов, а валовые заказы - 483. На конец июля портфель Boeing насчитывал 6791 самолёт: • Семейство 737 приходится – 4853 лайнера, включая 1535 самой большой модели 737-10. • Семейство 787 Dreamliner – 1154 лайнера • Семейство новейших 777X – 623 лайнера, из них 542 пассажирских 777-9 и 81 грузовой 777-8F. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Низэнько и бодренько между холмами с утра пораньше Вид от первого лица на полёты на ПМВ в Уэльсе, в т.н. зоне LFA 7, более известной как Mach Loop. С добрым утром! 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲